位於Fredericia 的工廠從2008 年11月起全面運作,而位於Copenhagen 的舊倉庫則合併至新的配送中心。 " 從收到空瓶至產品完成,其間過程完全自動化。 " 此案件執行人Lars G. Hansen 說道。 " 同時,此系統的性能是很理想化的依據我們高標準的生產量及在尖峰時段的需求而量身訂作。 "


多達65輛貨車前後卸貨、60輛貨車從側邊卸貨及兩輛配有28節拖車的火車,自丹麥東部運送著每天從歐洲各地聚集而來約有5000-6000個棧板的空瓶。裝有空瓶的棧板經由13個進料工作站進入輸送帶系統。依空瓶的種類分別轉運至兩條循環單軌輸送帶之一是經錄影存證的– 一條為啤酒類,另一條為其他非酒精性飲料。


單軌循環輸送車將棧板運送至生產設備。生產設備是由一座單軌輸送車所使用的特殊橋連接到物流中心。 Schaefer使用一個位於倉庫旁邊彎區的軌道來克服在倉儲運輸水平與Carlsberg 生產區之間的垂直高度。在生產設施裡,棧板被堆高機自動化的取走與卸下。清理乾淨的瓶子和容器,經過破損檢查後就被轉送到裝瓶廠。



生產設備配置一座有8條巷道的一體式倉庫料架,可容納單層深6,000個棧板儲位,預期作為非酒精飲料空瓶的一個緩衝區以及用於儲存一小部份的生產。這個小型的高容量倉儲同樣地集結到運輸裝置循環非酒精飲料。 Schaefer配置八輛小型起重機(SCC)可提供每小時高達250個棧板儲存和取貨。如果沒有SSI Schaefer特殊開關磁阻電機的設計(SRM),此一體式自動倉庫架構(HBW)在即有復雜的建築物是很難運作的。不同於傳統SRMs,這種小型起重機不會通過開放式屋頂,而是以一個預先已裝配的零件完整交付,從基台底座到桅杆和油壓平台,包含移動的驅動器和開關櫃。透過入口大門,這使他們能夠被運輸及安裝。另外此系統的附加價值是高標準化的SCC零件能確保高可用性以及短期裝配和測試時間。在具有高報酬及時間緊迫的Carlsberg 項目中這是另一項優勢。對於此靈活的建築概念SCC已證實是重要而符合市場的,Lambrecht 說明此原因。


這兩輛單軌循環輸送車將已填滿啤酒的棧板從生產線運回物流中心。 SSI Schaefer安裝了4公里的自動軌道傳輸系統,它是一個緩衝區及轉運站。大約280 個台車,設置於兩個循環導軌,可產出每小時大約3,000雙循環。


在9,000平方米的高儲位一體式倉儲內有18條通道包含70,000個飲料棧板儲存位置已準備送交出去,它們每一個設計儲位的最大重量高達1噸。 18個SRMs 配備每個有兩個伸縮的牙叉在此高揚層的一體式倉儲內的每小時處理能力最多700個棧板的儲存、800個出貨。


依訂單上的數量出貨。除了整個棧板的分配外,有另外安裝兩條流線提供給訂單揀貨。其中之一的流線備有自動化編輯的混合棧板。新安裝的棧板輸送帶系統提供分流裝置供應站及從一體式倉儲內所出貨的棧板。手動的揀貨區域安裝部份自動化系統來揀不同質的箱子。


另一項顯著的特點是多數單軌循環輸送車及棧板輸送帶系統都裝置位於工廠的第二層。大概約50個垂直輸送帶系統裝置是用於運送與來自填充機以及轉運到送貨區及發貨區。


最後物品將被自動化的整合然後經由棧板輸送帶裝置系統轉送它們到裝載區。那裡的堆高機接手裝滿飲料的棧板及小桶裝的飲料並將他們送到卡車上。卸貨區的屋頂提供對壞天氣的保護防備。


整體來說,在新的Carlsberg物流配送中心,SSI Schaefer安裝2,000個運送系統組件、滾輪式輸送帶、鏈條式輸送帶、吊運轉換裝置、旋轉滾軸運輸帶或者短程穿梭運送車。 WMS 倉儲管理系統軟體控制著供應與補充兩條生產線以訂貨及工廠管理,整體的原料流程與連續的分配並結合兩個單軌循環輸送系統提供有效率及明顯的高生產量循環,。 ”儘管此案是一個具挑戰性的計畫,在整個案件中這是一個很典型的合作夥伴及合作關係”,Lars G. Hansen 經理對於此案件提出總結:”結果表現的很好,完全符合我們的期望。”">
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