2020 第15屆印度國際汽車工業展
展覽日期:2020/2/6 - 2020/2/9 展覽地點:新德里 (Pragati Maidan 展覽館) |
主辦單位
Automotive Component Manufacturers Association of India (ACMA)
Confederation of Indian Industry (CII)
Federation of Automobile Dealers Association (SIAM)
展會介紹
2018年展後報告
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面積 |
參展家數 |
參展國家 |
參觀人數 |
2018零配件館 |
60,000 sqm |
1204家廠商 |
20個國家 |
1,15,328人/67 國家 |
參展國家包含 |
奧地利、加拿大、中國、法國、德國、香港、印度、以色列、義大利、日本、波蘭、葡萄牙、南韓、瑞士、台灣、泰國、土耳其、英國、美國、阿拉伯聯合大公國、。 |
印度汽車市場簡介
印度是世界最大的機車生產國,是世界第二大的兩輪車輛生產國,也是世界第五大的商用汽車生產國;印度每年生產約830萬輛汽車,是亞洲第四大的汽車市場。近幾年印度汽車零件工業產值每年均維持30%的高成長,國際重要的汽車製造商在印度都有足跡,韓國、日本、歐洲、美國的汽車公司都已先後進軍印度汽車市場。
根據印度汽車工業協會統計,2016年印度摩托車銷量達1770萬輛。而根據中國汽車工業協會統計,同年中國摩托車銷量為1680萬輛,顯示印度已超越中國,成為全球最大摩托車市場。專家指出,在印度的最大城市孟買,小型摩托車銷量占摩托車總銷量的比重由2015年的47%增至去年的55%,今年預估將達60%。
英國金融時報周一報導,在印度政府積極將印度塑造為製造中心之際,印度生產的摩托車在國內外銷售皆大有斬獲,凸顯印度機車產業的品牌實力已不可同日而語。
和世界上其他很多國家一樣,印度汽車工業是印度經濟的支柱,對印度經濟的發展有個至關重要的作用。由於汽車市場發展蓬勃,全球各大零件廠如Bosch, Delphi等紛紛在印度設立研發中心。汽車後市場是指汽車銷售以後,圍繞汽車使用過程中的各種產品與服務,包括替換零件、配飾、潤滑劑、外觀產品、輪胎、碰撞修復以及用於維修的工具與設備。印度零部件後市場中,摩托車行業在整體後市場中的比例約為49%,乘用車後市場產值約為700億盧比(約合12.67億美元),占整體後市場所占比例為26%,商用車後市場所占比例約為25%。
印度市場對於安全性、導航及多媒體功能不斷增長的需求將推動汽車電子市場快速增長,預計到2016年,印度的汽車電子市場產值將增長至45億美元,而用於汽車電子設備的成本占汽車總成本的比例也將達到40%。
目前,福特在印度有兩家工廠,分別位於古吉拉特邦(Gujarat)薩南德(Sanand)和欽奈,年產汽車24萬輛及27萬部引擎。這兩家工廠生產的汽車中,超過60%的已經出口。此外,這兩家工廠生產的發動機和整車已銷往45個國家和地區。數據顯示,2014年,福特印度公司出口量達到81,703輛,為印度第四大出口商。2015年的前五個月,已出口41,667輛,同比增加28%。
汽車電子市場為印度新商機
即使如此,越來越多的汽車巨頭還是將注意力轉移向了印度,甚至有製造商稱印度市場為「發展任何世界轎車都不能忽視的市場」;加上印度的地理位置優越,在印度建立汽車生產基地既可向東南亞出口汽車,又能開拓鄰近的中東和非洲市場。然而,印度目前還只是處於先擁有汽車代步階段,接著才會對汽車有更多的乘坐安全及舒適便利之要求,也就是汽車電子時代的來臨。這也是台商的強項,像車用音響、導航系統、影音系統及感測系統等均是值得台商可以努力拓銷的產品。
印度政府刻正積極推動智慧城市(Smart City)政策,智慧交通為該政策重要一環,台灣車聯網產業協會與印度自動車輛零組件製造協會(ACMA)並於2017年2月簽署合作瞭解備忘錄,對我國已有多年發展經驗之車聯網產業而言,著實是良好機會。
印度力推Green India(綠色印度)目前電動車生產僅40萬輛,2020年前油電及電動車數量將達700萬輛,到了2030年將只准販售電動車,電動車相關生產設備、燃料噴射系統、扣件、電池模組、電池管理系統等商機龐大。
產品範圍:汽車、機車、特殊功能車、商務車、公車、卡車、汽車電子電池、汽車音響、車載電視、安全系統、汽車保養產品、控制及維修設備、各種車輛零配件、手工具及氣動工具等。
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