主辦單位

 

韓國首爾京畿道AIN全球基金會、韓國貿易中心KOTRA

 

展會介紹

 

√展覽簡介 2021年新增智慧移動專區！

2020年第17屆KOAA •GTT SHOW 3天線上展期吸引來自36個國家或地區、156位買主觀展。實體展共計有201家廠商參展，總展出面積為10,000m2。

 

√產業簡介

據南韓汽車產業協會（KAMA）發佈的數據，2020年南韓汽車新增登記數量同比增加6.2%，為190.5972萬輛。這是南韓汽車市場本土銷量首次突破190萬輛。受新冠疫情影響，去年全球汽車銷量同比減少14%，連續3年負增長。但唯獨南韓的汽車銷量實現正增長，在全球汽車市場規模中的排名從2019年的第12位升至去年的第9位，成為全球十大汽車市場中本土銷量增加的唯一一個國家。

南韓國土交通部資料顯示，截至2020年底，汽車掛牌總數為2,436萬5,979輛，比一年前增加2.9%。。南韓從2015年以來，汽車掛牌數的增幅一路縮減，直到去年才再度回溫。包括油電車、插電式油電車、純電動車在內的綠能車種，去年掛牌總數超過82萬輛，占南韓汽車總量3.4%，高於一年前的2.5%。南韓國產車占汽車總數89%，其餘為進口車。2020年南韓進口車數量比2019年多0.8個百分點。政府數據並顯示，去年二手車交易量約387萬輛，比一年前高7.2%。

在新能源汽車方面，韓國已將未來汽車產業，定為三個國家新戰略(BIG 3)之一。韓國財長表示，政府2021將斥資1.4兆韓元約13億美元，鼓勵韓國民眾購買電動車或氫動力汽車，並訂下年增32%目標值。

韓國產業通商資源部於2019年公布「未來汽車產業發展策略」，擬推動於2030年韓國國內汽車市場銷售之新車中3分之1為電動車與氫氣車計畫，改善電動車之性能、加長電動車之行駛距離，並推動氫氣車零件國產化，降低車價，確保於全球環保車市場之競爭力，並於2024年在全國主要道路架構自駕車基礎設施，挑戰於2027年成為全球第一個自駕車商用化之國家。

 

√展品範圍

一、零部件區：

• 引擎部件：氣缸體，氣缸蓋，曲軸箱，油底殼，歧管，墊片，引擎零件缸套，活塞，活塞環，連桿，活塞環，曲軸，凸輪軸，飛輪，發動機氣門，調速器，驅動傳動
• 傳動和轉向系統零件：齒輪，車輪，轉向系統，軸
• 懸吊和煞車零件：彈簧，車輪/輪胎，減震器，桿/連桿，接頭/軸承/軸承，轉向系統，車架，總泵，煞車盤，煞車片，卡鉗，ABS模組，煞車塊，煞車線
• 電子零件：電池，交流發電機，接線，保險絲，繼電器，電動窗，動力轉向，車燈，雨刷，除霜器，起動器
• 車身和底盤：懸吊系統，轉向系統

二、商用車區：

• 商用車(巴士和卡車等)、重型動力機械等

三、智慧移動專區

• 馬達，電動機適配器，電池，充電器，充電站，控制器，直流轉換器，EV轉換套件，其他EV零件，接線和零件，車載充電器，電源控制單元（EPCU），變頻器等
• 光達元件，鏡頭，雷達，超聲波距離傳感器，慣性測量單元（IMU），導航衛星系統（GNSS）等

 

聯絡資訊

 

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